Американский автоконцерн General Motors, совместно со своими китайскими партнерами из корпорации SAIC, начинает разработку новой линейки малолитражных силовых агрегатов, а также трансмиссий, оборудованных двумя сцеплениями. Соответствующие документы между двумя автогигантами были подписаны на встрече в Шанхае. Компаниями планируется разработка новых двигателей с объемами от одного, до полутора литров. Это будут атмосферные и турбированные силовые агрегаты. Установка на автомобили таких моторов, в комбинации с новой трансмиссией с двойным сцеплением, должна позволить увеличить экономию топлива до 10%. А количество выбрасываемого в атмосферу CO2 должно уменьшиться не менее, чем на 20% в сравнении с существующими на сегодняшний день моторами, и комплектующими сегодня китайские автомобили. Разработка новых моторов и трансмиссии будет одновременно проводится в Детройтском и Шанхайском инженерных центрах. Предположительное время завершения новых разработок пока неизвестно. Также, пока не сообщается, на какие марки авто планируется установка новых силовых агрегатов. Но известно, что новые двигателя предназначаются не только для авторынка Китая, но и для рынков других стран.

Американским концерном General Motors, было разработано программное приложение для смартфонов, которое позволяет управлять своими автомобилями на расстоянии. Это программное обеспечение станет доступно для владельцев таких моделей, как Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC, планируемых к выпуску в 2011-м модельном году. Телефонное приложение позволяет водителям дистанционно заводить и глушить двигатель автомобиля, включать и выключать противотуманки, ставить и снимать машину с сигнализации. Диапазон действия довольно велик, и владельцам авто нет необходимости находиться рядом со своей машиной. Также, это программное обеспечение от General Motors постоянно производит мониторинг таких параметров, как объем топлива в баке или изменение давления в колесах автомобиля, получая информацию с бортового компьютера машины. Данное приложение может быть установлено только владельцами iPhone и смартфонов, которые работают на платформе Android. Ранее компанией BMW было выпущено похожее программное обеспечение для смартфонов, позволяющее владельцам отслеживать техническое состояние своего автомобиля.

В Белом Доме и руководстве автоконцерна General Motors с большой надеждой ожидают, когда стартует первичное размещение акций General Motors, которое должно ознаменовать новый этап в ее развитии. Однако, нынешняя эйфория может быстро смениться на разочарование: полученная прибыль от размещения ценных бумаг General Motors, скорее всего не позволит Министерству финансов США возвратить все потраченные средства американских налогоплательщиков, информирует «РБК daily». Главный инспектор программы TARP Нил Барофски, дает следующую оценку происходящему: власти США будут вынуждены реализовывать акции General Motors по 133,78 доллара за штуку, толко в этом случае будет возможным возвратить те 49,5 миллиардов долларов, которые были вложены в концерн. Такие данные Нил Барофски сообщает в письме к сенатору Чарльзу Гресли. Письмо было опубликовано ранее, в середине недели. Однако, на самом деле цена за акцию должна быть еще выше – проводя свое исследование, г-н Барофски не учел понесенные концерном затраты на непосредственное проведение IPO, а также вознаграждение за услуги всевозможных консультантов General Motors.

Новый динамичный монстр от Lamborghini, разгон 2,9 секунды до первой сотни километров.
Автостроитель спортивных автомобилей Lamborghini, анонсировал новый спортмобиль AventadorLP700-4. Спорткар продолжает славный род модельного ряда Murcielago. Новый супермобиль оснащен кузовным монококом, выполненным полностью из карбона, вследствие чего, чистый вес автомобиля равен 1575 килограммам. Учитывая то, что спортивная машина оборудована двенадцатицилиндровым объёмом 6,5 литров атмосферным силовым агрегатом, мощность которого семьсот л/с, его КПД равен 2,250 килограмма на одну л/с.
Новый представитель семейства Lamborghini, получил на вооружение роботизированную трансмиссию, отклик которой при переключение передачи 50 миллисекунд, модернизированную полноприводную систему с муфтой спорт Haldex. Первую сотню суперкар набирает за две и девять секунды, а скоростной порог новинки равен 350 км/ч. Тормозная система – это шестипоршневые диски, изготовленные из керамического карбона, диаметром 400 мм на переднюю ось и 380мм заднюю. Настройки режима управления, работы дифференциала, трансмиссии, узлов стабилизации и силового агрегата водителю предлагается выбирать – Sport, Corsa(спорттрек) работает жесткая электронная функция Drive Select System , Strada (шоссе).
С конвейера новинка сойдет летом этого года, а цена спортмобиля составит 225000 евро.

Высокие скорости современных автомобилей, мощности, большой поток автотранспорта на дорогах – все это увеличивает вероятность аварийной ситуации, да и сам автомобиль может быть источником опасности. С появлением автомобилей люди стали задумываться и о безопасности, сейчас активно разрабатываются всё большее количество средств, которые призваны дать гарантию безопасности водителю и пассажирам, которые передвигаются с помощью автомобиля. В конце пятидесятых годов были изобретены ремни безопасности, которые должны были удержать пассажиров и водителя на месте при столкновении или другой аварии. И только в восьмидесятых годах были впервые установлены на автомобиль подушки безопасности.

Различные конструктивные элементы, которые необходимы для защиты водителя и пассажиров при авариях, в совокупности представляют пассивную систему безопасности, которая предназначена для защиты всех участников аварии, как конкретной машины, так и других автомобилей. Каждая такая система представляет установленный комплект средств защиты: ремни, подушки безопасности, система натяжения ремней, а также имеются в автомобилях активные подголовники, а также кузов, который может не деформироваться при столкновении. Это основные системы, но есть и другие устройства: система защиты в кабриолете при опрокидывании и специальные системы для детей: кресла, крепления, ремни безопасности.

Все выше перечисленные компоненты пассивной системы безопасности, в современных автомобилях, управляются с помощью электроники, что обеспечивает высокую согласованность в их работе. Такая система управления представляет собой блок управления с входными датчиками и устройствами – исполнителями.

Фиксируют параметры, при которых происходит авария – входные датчики, а далее датчики преобразуют эту информацию в электрический сигнал и к таким датчикам относятся: выкл. замка ремня безопасности, датчики удара, датчики положения и занятости сидений водителя и пассажиров.

Датчики удара установлены на двух сторонах автомобиля, для того что бы обеспечить активацию подушек безопасности при ударе. Иногда датчики устанавливаются сзади автомобиля, для работы активных подголовников, которые работают от небольшого электрического двигателя.

В случае аварии, датчик занятости пассажирского кресла спереди определяет занято или нет сидение, и в случае если сидение пустое сохраняет подушку безопасности. Так же от положения передних двух сидений меняется порядок применения систем безопасности. С датчиков информация поступает и сравнивается в блоке управления системой, и при наступлении аварийной ситуации активирует те или иные компоненты пассивной системы безопасности.

Система безопасности активизирует определенные системы, а все зависит от того, куда именно пришелся удар. Все определяет встроенная программа, так при фронтальном столкновении срабатывают: фронтальные подушки и ремни безопасности, либо одновременно, либо по отдельности в зависимости от силы удара.

Если удар пришелся с передней стороны и по диагонали, и в зависимости от силы столкновения, угла сработать могут: фронтальные, боковые, головные подушки, ремни безопасности. Необходимо заметит, что все может сработать либо поодиночке, либо в сочетании. При столкновении сзади, в зависимости от силы удара активируются следующие системы: размыкатель батареи, активные подголовники и стандартные ремни безопасности. Если удар пришелся с боку, то вас защитят головные и боковые подушки, и ремни безопасности.

Tax cheats found lucrative ground last year with the $7,500 federal tax credit for electric vehicles. The IRS says that of the approximately 65,000 people that claimed the credit, 20 percent were in error.

The EV tax credit was claimed for such vehicles as the Hummer H3, Dodge Durango, and Cadillac Escalade.

According to the IRS, the credit only applies to vehicles primarily powered by an electric motor, and that can be plugged in to recharge the batteries. Further, the batteries must have a capacity of at least 5 kilowatt-hours. A vehicle that meets this minimum requirement would render a $2,500 credit. For every kilowatt-hour of capacity over 5, an additional $417 credit is earned, up to a maximum of $7,500.

Amongst the erroneous filers, the IRS pointed out that 29 were actually in prison for the entire year. Even some IRS employees who did not have electric cars claimed the credit.

Cars currently on sale that would qualify for the credit are the Tesla Roadster, the Nissan Leaf, and the Chevy Volt

DETROIT – General Motors today announced plans to add a third shift at Flint Assembly, generating 750 jobs for the plant that makes the award-winning Chevrolet Silverado and GMC Sierra heavy-duty pickups.

The shift is expected to start in the third quarter with employees starting to arrive at Flint Assembly in the second quarter.

"Adding a third shift is a response to customer demand for heavy-duty pickups, which most people use to tow, haul and plow," said Mark Reuss, president of GM North America. "Equally importantly, it brings jobs and a needed economic boost to the Flint area."

Flint Assembly currently employs nearly 2,100 hourly and salaried employees and operates two production shifts. In 2010 the plant produced 115,000 trucks, the majority of them regular and crew-cab versions of the heavy-duty Silverado and Sierra. Last year, the plant added production of regular and crew-cab version of the light-duty Silverado.

"It's become political," he said.

Gary's mayor has been driven around town in a taxpayer-funded Hummer H3 for nearly five years, ever since he took office. Few of his decisions have drawn quite as much public ire, but Clay has defended it with equal passion.

"I've got one of the cheapest SUVs on the highway," Clay said in 2009, "and it's like the world is coming to an end."

Now, with the primary election just months away, he said he'll soon start using one of more than 100 fuel-efficient cars purchased by the city with a $3 million federal stimulus grant last year.

General Motors seems intent on banishing all memories of the unloved Aveo – so much so that it's gone and renamed its entry-level fighter in the States. While we're still not 100-percent in love with the name (we can't get visions of spiky-haired hedgehogs out of our heads...), all three flavors of the Sonic do appear to be vastly improved over the machine they replace, though one of them, the Z Spec, is still in the concept stage.

 More than anything else, they look vastly better both inside and out, but until we get a stint behind the wheel we'll hold off final judgment. According to Chris Perry, vice president of Chevrolet marketing, "The all-new Chevrolet Sonic blends the practicality of a small car with the passion for driving that Chevrolet vehicles like the Corvette are known for." That won't be the only time you'll ever hear someone mention the Sonic in the same sentence as the Corvette. In fact, Chevy tells us that Corvette engineers are responsible for the ride and handling of the sub-compact.

Bargain-hunters in the used vehicle market are in for a rude awakening: prices are now at historic highs after rising hundreds or even thousands of dollars a unit over the past few years.

 Lately, the used-car market has thrived as the new-car market has struggled. The problem for consumers is that used-vehicle demand has outstripped supply, sending prices skyward. It's not unusual for price tags to be up $3,000 in some product segments in the last five years.

 And the classic "beater" – a high-mileage, $1,500 used car that can handily take you around town on your errands – is fast becoming a thing of the past, according to some auction houses.

 "As new car sales have lagged in the 11-million or 12-million-units-a-year range, used car pricing has just gone up steadily," said Jay Adair, president of Copart Inc., an online vehicle auction company. "So we are at record used-car pricing right now."

Used vehicles are more attractive to consumers than ever, he said. They've realized that two- or three-year-old vehicles are decent substitutes for new ones -- thanks to increases in vehicle quality and durability over time.