В последнее десятилетие крупнейшими мировыми производителями проделан большой объем работы по разработке и выпуску автомобилей, технические характеристики и параметры, которых направлены на снижение загрязнения окружающей среды выхлопными газами. В мировом сообществе разрабатываются экологические стандарты, которым должен соответствовать современный автомобиль. И одним из инновационных решений в этом плане стал выпуск гибридных автомобилей, семейство которых стабильно пополняется. Вот и крупнейший автомобильный концерн General Motors решил не отставать от своих коллег по цеху, и в завершение уходящего года запустил в серийное производство первый в истории компании электрический автомобиль. Назвав новый Chevrolet Volt электрокаром, я не ошибся, и не слукавил, не смотря на то, что автомобиль как и многие гибриды имеет две силовых установки электрическую, и двигатель внутреннего сгорания, основным двигателем является все-таки электрический. Аккумуляторы автомобиля заряжаются от стационарной сети 120- 250 Вольт, и пробег автомобиля в электрическом варианте в зависимости от дорожных условий составляет от сорока до восьмидесяти километров без подзарядки.

Под капотом автомобиля литиево-ионные аккумуляторные батареи общим весом около двухсот килограммов и тяговый электродвигатель, мощностью сто пятьдесят лошадиных сил в перерасчете на механическую энергию. В качестве дополнительного силового агрегата используется бензиновый двигатель внутреннего сгорания мощностью восемьдесят пять лошадиных сил, имеющий рабочий объем цилиндров 1.4 литра. После расходования запаса зарядки аккумуляторных батарей, заводится двигатель внутреннего сгорания, который при помощи электродвигателя преобразует механическую энергию в электрическую, и далее при помощи тягового электродвигателя в виде передаточного числа энергия вновь преобразуется в механическую. Данный цикл позволяет удерживать довольно таки приличную скорость в пределах ста шестидесяти километров в час, и повышает к.п.д. бензинового двигателя. Разгон автомобиля с нуля до скорости сто километров в час происходит за девять секунд, а пробег с учетом использования поочередно электрического и бензинового вариантов достигает пятисот километров. Автомобиль имеет привлекательный дизайн и стильные обтекаемые формы. При средних показателях динамики, у водителя вовсе не возникает ощущения езды на чем-то заторможенном, вполне нормальный автомобиль для нормальных людей.