Серийный двигатель на машине рассчитан на довольно большой резерв прочности, направленный на сохранение ресурса двигателя. К тому же большинству обладателей автомобилей, при повседневном движении по обустроенным дорогам, с твердым покрытием, не требуются максимальные показатели. Существует два основных способа увеличить мощность мотора - перенастройкой электроники и методом конструктивных Для большинства автомобилистов внешний вид своего «стального друга» считается выражением личной доработок. Попробуем разобраться более подробно. Это только лишь два технических пути. Чип-тюнинг – регулировка, либо перенастройка электроники двигателя.

Он осуществляется для того, чтобы улучшить характеристики двигателя, усовершенствовать работу вентилятора охлаждения, стабилизировать режимы холодного пуска и холостого хода. Известные, специально написанные программы, делают лучше порядка пятидесяти характеристик рабочего процесса двигателя.

 Данный метод тюнинга предназначен для большей части современных двигателей, которые управляются электронным блоком, направленным на наибольшее сбережение ресурса, экономичный расход топлива и невысокую токсичность выхлопа. По планам производителя, он не настроен на получение максимальной мощности. Установка новой программы управления двигателем и есть цель перенастройки электронного блока. Итак, решением данной задачи будет перепрограммирование электронной микросхемы, включающей эту программу. Замещенная программа обязана учитывать множество нюансов, а самое главное – возможности конкретного двигателя.

Такого рода тюнинг – крайне ответственная работа. Программы, написанные любителями, применять вообще страшно – ведь наилучшее сочетание взаимодействия технических характеристик может осуществить только специалист. Поэтому чип-тюнинг компаниями-производителями зачастую выполняется за отдельную оплату. Вот у производителя исполнить этот тюнинг будет наиболее правильным решением для любой конкретной модификации двигателя.

Необходимо понимать, что вследствие произведенного чип-тюнинга в какой-то степени произойдет как снижение срока службы двигателя, так и повышение расхода топлива, не меньше чем на один литр на 100 км пройденного расстояния. Более того, двигатель начнет функционировать на повышенных оборотах (как раз от этого совершается увеличение мощности), одна возможность дожать педаль инициирует на высокоскоростную манеру езды. Нужно также осознавать, что могут возрасти требования к марке топлива.

На двигателях, с применением турбонаддува, чип-тюнинг дает максимальный эффект, поскольку программа способна оптимально управлять моментами запуска турбонаддува и показателем максимального давления. Эти факторы позволяют достичь увеличения крутящего момента – до 40% и прироста мощности до 30%.