Компрессор или турбина?

Sunday, 12 December 2010 17:09 Общее
There are no translations available.

Простые автолюбители и профи в переоборудовании знают о том, что двигатели с большим объемом, дают больше прироста мощности. А соответственно, мотор с малой кубатурой не способен дать автомобилю большую мощность. Как увеличить максимальную мощность малокубатурных двигателей разработчики задумываются давно. В процессе развития тюнинга был придуман дополнительный агрегат, устанавливающийся в двигатель – компрессор. Благодаря нему появилась возможность заполнения камер сгорания двигателя с малым объемом большим количеством воздуха. Это позволило обогатить топливную смесь кислородом и увеличить мощность двигателя. Попробуем рассмотреть, как работает компрессор

в паре с камерой сгорания? В выпускной системе накапливается определенное количество газов, которое достигает большого уровня. Скопление газов велико, а сами по себе из системы они выходят достаточно медленно. Компрессор же помогает освободить остаточные газы.

Существует альтернативный метод повысить мощность двигателя. Зародился он примерно в одно время с компрессором – это турбина. Она достаточно эффективно обогащает топливную смесь кислородом, но есть в ней и существенное неудобство – турбина, устройство стационарное, которое требует плотной связки с двигателем. Компрессор же, наоборот, прост в эксплуатации, требуя незначительных усилий в обслуживании – он агрегат независимый.

Турбина весьма заманчивое устройство, но не стоит забывать, что она дорога из-за своей технологичности: она сделана так, что ей обязательно требуются дополнительные механизмы, к примеру, выпускной коллектор. Настройка турбины под силу только специалистам высокого уровня, которые умеют производить тонкую настройку топливных систем.

С настройками компрессора справится даже человек, мало-мальски разбирающийся в двигателях. Его настройка производится только с помощью жиклеров.

Ну а главное отличие между ними, это цена, стоимость турбины вместе с установкой обойдется минимум в 5 раз дороже компрессора. После подобного тюнинга прирост мощности составляет примерно 20-30%.

Если вы любитель скорости, можете смело установить компрессор в двигатель своего авто, и навсегда забыть о нехватке мощности.