Лаборатория “Mansory” модифицировала “Maserati GranTurismo” и «BMW X5M». Английская лаборатория“Mansory” , специализирующаяся на тюнинге автомобилей популярных мировых брендов, познакомила с пакетом модификаций сразу для 2х автомоделей – спорткара “Maserati GranTurismo” и легендарного «BMW X5M». Спортивный Мазерати получил обтекаемый спойлер с и новую конфигурацию воздухозаботников во фронтальном бампере, округлилась радиаторная сетка, добавились аэродинамические лепестки на порогах машины. Салон спорткара отделан тончайшей,

высшего качества кожей в тон основного цвета кузова, добавлены хромированные декоративные вставки, педали управления одели в накладки из алюминия. На суперкар установили низкопрофильную резину диаметром 21дм, за счет чего, клиренс автомобиля уменьшился на 3сантиметра. Силовой агрегат оснастили модифицированным воздушным фильтром и новой системой выпуска выхлопных газов - эти доработки увеличили мощность мотора на 30л/с, в сравнении – 405л/с – 440л/с. Для BMW, инженеры “Mansory”, так – же представили модификацию тюнинг – пакета. Подняв давление турбонадува, перенастроив электронику блока управления мотора и оснастив внедорожник спортивным устройством выхлопа газов, они увеличили мощность базового силового агрегата Х5 с 555л/с – 680Нм до 670л/с – 950Нм. В результате чего, внедорожник, ускоряется до первой сотни, за 4,2сек, а максимальный скоростной порог ограничен электроникой на отметке 300км/ч. Автомобиль одели в новый бампер с расширенными воздухозаборниками и светодиодной дневной оптикой. Для максимального охлаждения турбированного силового агрегата, в капоте сделали жаберные прорези, отводящие горячий воздух. Х5 получил увеличенные 23дм колеса с низкопрофильной резиной, для чего конструкторы расширили арки на 70/80мм спереди и сзади соответственно. В ходовой части больших изменений не произошло, кроме уменьшения клиренса на 4,4см, но уже проходят испытания модифицированный “Х5 М”, который оборудован усиленной подвеской и тормозной системой со спортивными динамическими настройками.